Європейська організація Transport & Environment (T&E) опублікувала свою щорічну доповідь Mind the Gap 2016, в якій розкривається різниця між офіційними результатами лабораторних випробувань по витраті пального і викидів CO2 і цими ж показниками в реальних дорожніх умовах.
Результати невтішні — різниця продовжує збільшуватися: якщо в 2001 році розрив становив лише 9%, до 2012 року він збільшився до 28%, 2015-му — вже до 42%, а до 2020 року, за прогнозами експертів, невідповідність доросте до 50%.
Рейтинг найбільш злісних порушників, як і торік, очолила марка Mercedes-Benz, чиї автомобілі класів A і E споживають в середньому на 56% більше пального на дорозі, ніж зазначено в технічних параметрах. Це означає, що водіям доводиться витрачати на пальне в середньому на 560 доларів на рік більше запланованого.
В загальному до рейтингу потрапили такі марки:
Mercedes-Benz (54%)
Audi (49%)
Smart (49%)
Volvo (47%)
Peugeot (45%)
Mini (45%)
BMW (43%)
Toyota (43%)
Ford (42%)
Nissan (41%)
…
